Suomi edistää energiatehokkuutta lukuisin toimenpiteinTyö- ja elinkeinoministeriö valmistelee parhaillaan valtioneuvoston periaatepäätöstä energiatehokkuustoimenpiteistä. Periaatepäätös pohjautuu kesällä valmistuneeseen toimikunnan työhön, jossa määriteltiin 125 uutta tai vahvistettua olemassa olevaa toimenpidettä, joilla ilmasto- ja energiastrategian 37 terawattitunnin energiansäästö voidaan saavuttaa vuonna 2020.
Toimenpiteiden käynnistämisessä edetään vaiheittain. Tavoitteena on käynnistää ne pääosin vuoden 2012 loppuun mennessä. Neljällä vaikuttavimmalla toimenpiteiden kokonaisuudella, joita ovat henkilöajoneuvoteknologia, uudisrakentamisen energiamääräykset ja korjausrakentaminen, energiatehokkuussopimukset sekä laitteiden energiatehokkuussopimukset, voidaan saavuttaa säästöjä jopa 18,3 TWh:n edestä. Energiavaltaisessa teollisuudessa päästökaupan ja muiden toimenpiteiden vaikutuksesta energian käytön arvioidaan tehostuvan vuoteen 2020 noin 8 TWh. Vuoden 2020 tavoitteiden eteen tehtävillä toimenpiteillä luodaan pohja seuraavien vuosikymmenten toiminnalle.
Suomi edistää energiatehokkuutta EU:n tavoitteiden mukaisestiEnergiatehokkuus on erityisen merkittävä toiminta-alue energia- ja ilmastopolitiikan tavoitteiden saavuttamisessa. Energiatehokkuuden parantaminen on kansainvälisissä arvioissa todettu vaikuttavimmaksi kasvihuonekaasujen vähentämiskeinoksi niin globaalisti kuin Euroopassakin. Energiansäästökeinot ovat kustannustehokkaita ja usein taloudellisesti kannattavia.
Suomessa energiatehokkuuden edistäminen ja siinä tarvittavat toimenpiteet ovat enenevässä määrin lähtöisin Euroopan unionissa yhdessä asetetuista tavoitteista. Energiatehokkuustavoitteisiin pyritään mm. direktiiveillä, joilla edistetään laitteiden, rakennusten ja ajoneuvojen energiatehokkuutta sekä energiapalveluja.
Energiatehokkuuteen liittyvät keskeisimmät direktiivit ovat energiapalveludirektiivi, rakennusten energiatehokkuusdirektiivi ja sen muutosesitys sekä Ecodesign-direktiivi. Viimeksi mainitussa on tällä hetkellä annettu yhdeksästä tuoteryhmästä tehokkuusvaatimukset ja 25 tuoteryhmää on parhaillaan käsittelyssä. Lisäksi henkilöautoille on tulossa sitova raja-arvo hiilidioksidipäästöille.
Teksti: Annukka Saari
Kuva: Heli Mikkola/YHA kuvapankki
