Finland främjar energieffektiviteten genom talrika åtgärder
Arbets- och näringsministeriet bereder som bäst statsrådets principbeslut om energieffektivitetsåtgärder. Principbeslutet baserar sig på energieffektivitetskommissionens arbete som blev färdigt i somras. Kommissionen definierade 125 nya eller redan existerande åtgärder genom vilka det mål för 37 terawattimmars energibesparing som fastställts i klimat- och energistrategin kan uppnås år 2020.
Åtgärderna ska inledas etappvis. Målet är att de inleds huvudsakligen före utgången av 2012. Besparingar upp till 18,3 TWh kan åstadkommas genom de fyra åtgärdshelheter som har den största effekten, dvs. tekniken för personbilar, energibestämmelserna för nybyggnad och reparationsbyggande, energieffektivitetsavtalen samt avtalen om anordningarnas energieffektivitet. Inom den energiintensiva industrin beräknas det fram till år 2020 kunna ske en effektivisering av energianvändningen motsvarande ca 8 TWh tack vare utsläppshandeln och de övriga åtgärderna. Genom de åtgärder som vidtas för uppnående av målen för 2020 skapas en solid grund för verksamheten under de följande årtiondena.
Finland främjar energieffektiviteten i enlighet med EU:s målEnergieffektiviteten innehar en betydande roll i uppnåendet av målen för energi- och klimatpolitiken. Ökad energieffektivitet har enligt internationella bedömningar ansetts vara det mest effektfulla sättet att minska utsläppen av växthusgaser, både globalt och ur europeisk synvinkel. Energisparåtgärderna är kostnadseffektiva och ofta också ekonomiskt lönsamma.
I Finland utgår främjandet av energieffektiviteten och de åtgärder som behövs för detta i allt högre grad från de gemensamma mål som fastställts inom Europeiska unionen. Energieffektivitetsmålen eftersträvas bl.a. genom direktiv som syftar till att främja en förbättring av energiprestandan hos anordningar, byggnader och fordon samt energitjänsterna.
De viktigaste direktiven är energitjänstdirektivet, direktivet om byggnaders energiprestanda jämte ändringsförslaget samt det s.k. ekodesigndirektivet. I fråga om det sistnämnda är läget för närvarande sådant att energieffektivitetskrav har fastställts för nio produktgrupper och 25 produktgrupper behandlas som bäst. Dessutom kommer ett bindande gränsvärde att fastsällas för personbilarnas koldioxidutsläpp.
Text: Annukka Saari
Bild: Heli Mikkola/Miljöförvaltningens bildarkiv
